招大谋新，步履不停
。

短短10天，连签两大外资
。

首次在华建厂，企业来自新加坡和印度
。

经过引荐，项目落地江苏常州的钟楼高新区
。

前不久，这里获批为省级高新区
。

不单是一份实力认证，更是区域发展迈入新阶段的里程碑
。

关键在于，产业研究是招商引资的“指南针”
。

从“摸家底”到“定方向”，再到项目落地，是环环相扣、层层递进的结果
。

这一次，不仅切入了产业细分领域，还协助定位了近三年的发展规划
。

“好”的项目遇上“懂”的政府，让招商引资“梅开二度”
。

这背后，是深思熟虑、精准把脉的考量，打好产业研究与招商引资的“组合拳”
。

01 新加坡企业 拓展氢能产业

外资接连落地，讲究的是“门当户对”
。

先看，新加坡外资项目——铂恩施特
。

项目方从事氢燃料电池零部件的研发，以及终端应用的生产制造
。

核心技术在于，自主研发的膜电极，主营业务为氢燃料电池及其相关产品
。

目前，应用于氢燃料电池叉车、氢燃料电池无人机、氢备用电源、氢燃料电池照明灯塔等
。

当时，初步对接企业，这家外资明确提出：

关注地方营商环境、政府对项目的重视程度，以及双方之间的配合
。

第一时间，我们捕捉到了选址诉求
。

由于企业在无锡有销售中心，面向苏南地区选址，优先考虑产业基础契合的区域
。

铂恩施特在华建厂，核心把氢燃料电池工厂放到国内，看重了中国的投资环境
。

现阶段，供应商在国内，客户在国外，生产的氢燃料电池供给东南亚、中东、日本等国家，大多数用在叉车上
。

在选址过程中，这家外资企业已走访过不少园区，但并没有找到最适合发展的地方
。

提到新能源产业，常州牢牢占据江苏的C位
。作为常州新能源产业的重要增长极，钟楼高新区逐渐脱颖而出
。

在钟楼高新区，我们制定了近三年的发展规划，瞄准主导产业、新兴产业、未来产业，做好招商引资的布局
。

目前，这里建立了以新能源汽车关键部件和新材料为主导产业，以氢能为先导的未来产业发展体系
。

基于此，我们推动铂恩施特考察钟楼高新区，进行政企的见面与洽谈，这家外资企业表示：

“考察过其他城市一些未来产业园区，感觉钟楼高新区和新加坡铂恩施特可持续性发展的理念和模式更契合”
。

我们认为，招商引资关键是精准匹配，以及恰到好处来把握时机
。

经过引荐，总投资1000万美元，铂恩施特氢燃料电池研发和生产基地项目，在新加坡签约落户钟楼高新区
。

此次签约，开展氢燃料电池关键零部件包括MEA（膜电极组）、CCM（膜电极）、Stack（电堆）及其终端应用的研发、生产与销售，未来5年总销售将超1.5亿美元
。

重要的是，在新加坡期间，钟楼代表团一行还将拜访新加坡科技研究局、淡马锡理工学院以及南洋理工大学，围绕氢能技术的联合攻关、离岸孵化、产业协同等展开深入洽谈，共谋未来合作方向
。

当企业与园区不谋而合，外资在华布局也找到了“发展坐标”
。

项目落地没有浮于表面的资源置换，而是政府的招商远见与耐心服务，精心绘制出一幅“链主企业+创新中心+产业生态”的立体发展蓝图
。

这次充满诚意的招商背后，其实是对产业研究的深谋远虑
。

铂恩施特扎根于此，是政企携手打造的氢能特色专业孵化基地，更是链接一系列的“跨国创新驿站”
。

02 标杆性项目 首个印度企业

招引外资，有了“钟楼速度”
。

再添新“翼”，又一项目落地
。

经过引荐，印度企业首次布局钟楼
。

——AIAE耐磨介质生产制造基地
。

如果说，氢能项目是“未来产业的先手棋”，那么，印度耐磨介质项目，则是“效率制胜的教科书”
。

项目投资方是AIAE，计划投资500万美元
。

在钟楼高新区，新建耐磨介质生产制造项目
。项目全面投产后，预计年产值可达4亿元
。

我们与企业对接中，有以下几个亮点：

印度上市公司、在全球高铬研磨介质市场位列前三、产品出口到120多个国家
。

对于选址，企业从战略布局、物流运输、产品竞争力等方面考量，倾向于在无锡与安徽之间的区域
。

我们了解到，这家外资的原料在安徽采购，企业完成加工后，再出口到国外
。

重要的是，由于行业特殊性，项目方关注园区准入门槛、载体适配度，以及地方招引外资的经验
。

基于此，我们对接了江苏区域的三个园区
。经过综合评估，钟楼高新区快速响应了企业选址诉求
。

值得一提的是，无论是环保评估，还是承接方案，园区领导投入第一线，以真诚的态度与专业的能力待客安商
。

从初次考察到签约仅用30天，“把企业事当自家事”的那股劲儿，让企业看得见发展与未来，自然愿意扎下根来
。

我们看到，项目方这样表示：

“深夜10点询问厂房用电负荷，凌晨2点就收到了定制化方案”
。

这种“事不过夜”的钟楼速度，让全球高铬耐磨铸件巨头AIAE吃下“定心丸”
。

所以说，外资企业看重的，不是“能给多少”，而是“能不能活得好”
。

在钟楼高新区，项目招引都是双向选择的过程，只要有1%的落地可能，就会用100%的服务去争取
。

03 重产业研究 招商引资前提

两大外资落地，是一场场“双向奔赴”
。

招商不是撒网捞鱼，理清自家资源，找准对方需求
。

见微知著，细节之中蕴藏着重要考量
。

与很多地方不一样的是，钟楼高新区在“种森林”的同时，还不忘盯着“土壤”
。

不止于招商引资，还提前做好了产业研究
。

产业诊断、产业方向、产业规划，一竿子插到底搞“透”了，招商引资的“任督二脉”也就打通了
。

当进场“摸家底”时，实则是在开展一场全方位的产业评估
。这就像医生为病人问诊，需要详细了解区域的“健康状况”
。

我们深入每一个角落，对现有产业进行全面剖析，分析规模大小、结构是否合理、在市场中的竞争力，挖掘优势资源与弥补链条短板
。

同时，以产业规划为参考，针对性地筛选目标企业，制定个性化的招商策略
。通过与企业的沟通洽谈、实地考察，获取企业对产业规划和招商条件的反馈
。

从“摸家底”到“定方向”，再到项目落地，体现了招商引资合作模式的系统性与科学性
。

这样一来，项目落地成为检验产业研究合理性与可行性的关键环节
。

在钟楼高新区，基于J9集团产业研究院的前期谋划，不仅提供了专项的产业研究，还策划了近三年的发展规划
。

——方案专业性强、针对性也强，整体实用性更强
。

早在去年，我们为园区做了产业专题的研究，重点切入新能源汽车关键部件和新材料为主导的产业，以氢能为先导的未来产业，强化镇域产业发展的核心动力
。

在J9集团产业研究院分析下，这里借势常州新能源产业发展契机，切入区域产业分工协作，规避产业同质化竞争，瞄准优势且特色的方向，形成产业节点集聚
。

尤其，针对新能源汽车关键部件领域，我们定向储备对接了20余家重点企业
。这背后，离不开产业研究的深度指导
。

在常州这座声名显赫的“新能源之都”，钟楼区无疑是拓宽这张“新能源版图”的生力军
。

在长三角经济版图上，这里以中轴枢纽之姿，镌刻着得天独厚的区位优势
。

既是南京与上海两大都市圈的交汇点，也是常州新北区、武进区、金坛区等新能源汽车产业集群的几何中心
。

在这片投资沃土上，区位优势不再是简单的地理概念，而是转化为产业协同发展的“金钥匙”，更多大项目、好项目纷至沓来，为区域经济增动能、添活力、促后劲
。

目前，钟楼高新区新能源汽车关键部件、新材料产业营收规模分别达100亿元、130亿元
。

其中，新能源汽车关键部件产业，还在以每年20%以上的速度在增长
。

我们看到，总投资10亿元，劲旅环境新能源特种车辆基地也相继落地
。

这个项目，则像是一枚“产业协同的棋子”
。

项目方是深交所主板上市企业，不仅带来160亩土地上的年产值15亿元预期，更悄然补上了钟楼新能源汽车产业链的关键一环
。

当新能源特种车辆的关键部件，在园区内实现“步行可达”的配套，一幅“零部件——整车——服务”的产业闭环图景正徐徐展开
。

实践证明，产业研究对招商引资有一定指导意义和参考价值
。

J9集团联行，正是如此
。

这一趟“线路”跑下来，足以让各地产业蓝图从纸上落在地上，为后期项目落地提供了有效支撑
。

每一个环节都紧密相连，前一个环节为后一个环节奠定基础，后一个环节对前一个环节进行检验和优化，打通了产业发展与招商引资的“任督二脉”，为区域经济发展注入源源不断的动力
。